"Bestellunge si bis Enn Abrëll d'nächst Joer geplangt"
"Bestellunge si bis Enn Abrëll d'nächst Joer geplangt"
Source: Éischt Finanzen
Nodeem e béise Réckgang ënner dem Impakt vun der Epidemie erlieft huet, sot de Jin Chonggeng, den Adjoint General Manager vun Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. Bestellungen hunn dëst Joer staark zréckgezunn.Elo ginn et all Dag ongeféier 5 bis 8 Container ausgeliwwert, während 2020 nëmmen 1 Container pro Dag wäert sinn.D'total Zuel vun den Uerder fir d'Joer gëtt erwaart ëm ongeféier 40% Joer zu Joer eropzegoen.
40% ass eng konservativ Schätzung vun dëser féierender Entreprise zu Pinghu, Zhejiang.
Als eng vun den dräi grousse Gepäckproduktiounsbasen a China exportéiert Zhejiang Pinghu haaptsächlech Reestrolleyfäll, déi ongeféier een Drëttel vum Gepäckexport vum Land ausmaachen.De Gu Yueqin, Generalsekretär vun der Zhejiang Pinghu Gepäckverband, huet dem First Finance gesot datt zënter dësem Joer méi wéi 400 lokal Gepäckhersteller allgemeng beschäftegt hunn Iwwerstonnen ze schaffen fir opzehalen.Aussenhandel Bestellungen hunn e Wuesstum vu méi wéi 50% behalen.Den Exportvolumen vum Gepäck an den éischten aacht Méint vun dësem Joer ass ëm 60,3% Joer-op-Joer eropgaang, erreecht 2,07 Milliarden Yuan, an 250 Millioune Poschen goufen exportéiert.
Zousätzlech zu Zhejiang huet de Li Wenfeng, Vizepräsident vun der China Chamber of Commerce fir den Import an Export vu Liichtindustrie an Handwierker, drop higewisen datt Bestellunge vu Guangdong, Fujian, Hunan an aner grouss Gewalt Gepäckproduktiounsberäicher dëst Joer séier wuessen. .
Déi lescht Daten vun der General Administration of Customs weisen datt am August dëst Joer den Exportwäert vu Fäll, Poschen an ähnlechen Container a China ëm 23,97% Joer op Joer eropgaang ass.An den éischten aacht Méint war China d'cumuléierten Exportvolumen vu Poschen an ähnlechen Container 1,972 Milliounen Tonnen, erop 30,6% Joer op Joer;De akkumuléierten Exportbetrag war 22,78 Milliarden US Dollar, erop 34,1% Joer op Joer.Dëst mécht och d'relativ traditionell Gepäck Industrie anere Fall vun Aussenhandel "Uerdnung Explosioun".
Ier d'Epidemie erwaart gëtt erëm opzefänken
Am Verglach mat gewéinleche Fäll a Poschen, Rees Trolley Fäll si méi vun der Epidemie betraff, wat de Rebound mat der Erhuelung vum iwwerséiesche Reesmaart méi bedeitend mécht.
"Um Enn vun der Epidemie gouf nëmmen e Véierel vun de lokalen Trolleyfäll verschéckt."De Gu Yueqin sot datt an den haarden Zäiten méi Entreprisen hir Basisoperatioune behalen andeems d'Produktiounskapazitéit reduzéiert gëtt an den Aussenhandel op den Inlandsverkaaf transferéiert.De staarke Wuesstum vun Aussenhandelbestellungen dëst Joer huet et hinnen erlaabt hir Vitalitéit erëm z'erhalen, déi erwaart gëtt d'ganzt Joer an de Pre-Epidemiezoustand zréckzekommen.
Anescht wéi Kleeder, hunn d'Bestellunge vu Reestrolley Case Entreprisen keen offensichtlechen Ënnerscheed tëscht nidderegen an Héichsaisonen.Wéi och ëmmer, um Enn vum Joer ass et dacks eng beschäftegt Zäit fir verschidde Fabrikatiounsanlagen.
„Ech war viru kuerzem ganz beschäftegt.Ech si beschäftegt mat de Wueren ze probéieren."Zhang Zhongliang, President vun Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., sot zu First Finance datt d'Bestellunge vun der Firma dëst Joer ëm méi wéi 40% eropgaange sinn.Bis Enn vum Joer musse se op d'Bestellunge vun de Clienten am August a September oppassen.Dorënner sinn an den éischten néng Méint vun dësem Joer 136 Container un hire gréisste Cliente geliwwert ginn, eng Erhéijung vun ongeféier 50% am Verglach zum leschte Joer.
Och wann d'Aussehandelsuerdnung siwe Méint méi spéit gesat gouf, sot de Jin Chonggeng datt well d'Versuergung vun der ganzer Industriekette an d'Aarbechter op der Produktiounslinn vu senger eegener Fabréck wärend der Epidemie gekräizt sinn, wann den Aussenhandelsmaart fir Gepäck erausgesicht huet. staark erop, et ass elo an der Etapp vun "Produktiounskapazitéit an Versuergungskette sinn nach ëmmer net matenee passen".Zousätzlech ass den Bannemaart net op de Pre-Epidemie Niveau erholl, sou datt d'Gesamtproduktiounskapazitéit vun der Entreprise nëmmen op ongeféier 80% vum Pre-Epidemieniveau erholl ass.
Engersäits ass et schwéier Aarbechter ze rekrutéieren wéinst der grousser Erhéijung vun der Aarbechtsfuerderung, an op der anerer Säit ass d'Versuergung vun Deeler a Komponenten an der Versuergungskette knapp, wat de Phänomen vun "keen mécht alles mat Bestellungen“ prominent.
Tatsächlech huet de Jin Chonggeng schonn Enn lescht Joer Virbereedunge gemaach.Hien huet gesot datt um Enn vum leschte Joer d'Firma den nächste Maartrebound erwaart.D'Produktiounslinn an d'Verkafslayout goufen am Viraus virbereet, an et huet och mat der Versuergungskette kommunizéiert fir d'Upstream Produktiounskapazitéit ze erhéijen an den Inventar vun Ersatzdeeler ze erhéijen.Awer déi allgemeng Erhuelung brauch selbstverständlech Zäit.
Géint dem Rebound vum Maart beschleunegt d'Versuergungskette och d'Erhuelung vun der Kapazitéit.De Chef vun enger neier Materialwëssenschafts- an Technologiefirma zu Pinghu City, déi Pullstangen an aner Accessoiren produzéiert, sot datt d'Bestellungen vun dësem Joer ëm 60% ~ 70% Joer zu Joer eropgaange sinn.D'lescht Joer waren et just méi wéi 30 Aarbechter an der Fabréck.Dëst Joer sinn et méi wéi 300 Aarbechter an der Fabréck.
De Gu Yueqin huet virausgesot datt de Gesamtfall a Sak Exportbestellungen an der Pinghu City dëst Joer erwaart ginn op de Pre-Epidemie Niveau ze erholen.De Jin Chonggeng mengt och, datt de Rebound um Exportmaart op d'mannst bis déi éischt Halschent vum nächste Joer sollt daueren;Op laang Siicht wäert de Gepäckmaart och op den duebelzifferen Wuesstumsquote virun der Epidemie erholen - virun der Epidemie sinn hir Inlands an auslännesch Bestellungen all Joer mat engem Taux vun ongeféier 20% gewuess.
Transformatiounsreaktioun ënner "Duebel Circulatioun"
Als de weltgréissten Hiersteller vu Gepäck sinn déi zwee Top Exportmäert vu China fir Gepäckprodukter d'Europäesch Unioun an d'USA.Mam Rebound no der Epidemie polariséiert d'Demande vum Aussenhandelsmaart Richtung High-End an Low-End, a chinesesch Entreprisen hunn Efforte gemaach op béide Säiten.
De Gu Yueqin sot datt d'Poschen, déi zu Pinghu produzéiert ginn, haaptsächlech op dräi grouss Mäert exportéiert ginn: d'EU, d'USA an Indien.Si sinn haaptsächlech mëttel- an héich-Enn, an déi meescht vun de Stiler sinn onofhängeg vun Entreprisen entwéckelt.Ënnert der politescher Dividend vum RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement) ginn d'Bestellunge vun de relevante Regiounen och wesentlech erop.Dorënner war den Export vu Pinghu Poschen an RCEP Länner 290 Millioune Yuan, erop 77,65% Joer zu Joer, iwwerschratt de globale Wuesstem Taux.Zousätzlech sinn d'Bestellungen an Australien, Singapur a Japan dëst Joer däitlech eropgaang.
No de finanzielle Rapport, war d'Netto Ofsaz vun New Xiuli (01910. HK) vum 30. Juni dëst Joer 1,27 Milliarden US Dollar, erop 58,9% Joer zu Joer.
Mir hunn och eis eege Marken vu Ginza Poschen a Koffer, déi OEM Produkter fir Marken wéi Xinxiu sinn.De Jin Chonggeng sot datt d'Gesamtpositionéierung vun der Firma mëttler an héich ass, konzentréiert sech op d'europäesch a südostasiatesch Mäert.Dëst Joer sinn d'Bestellungen an Australien an Däitschland däitlech eropgaang.Fir Bestellungen, déi an d'USA exportéiert goufen, huet de Jin Chonggeng virgeschloen datt si och drun iwwerleeë fir en Deel vun hirer Produktiounskapazitéit an Südostasien ze transferéieren fir de Risiko vun der Handelsreibung ze reduzéieren.
Wéi d'Nofro vum Low-End Maart eropgaang ass, huet e Gepäckfirma zu Zhejiang eng Fabréck am Mäerz dëst Joer bäigefüügt fir de Low-End Nofro a méi Regiounen z'erreechen.
D'Widderstandsfäegkeet vun der Versuergungskette vu China gëtt och am dynamesche Gläichgewiicht tëscht den Inlandsverkaaf an den Aussenhandel vun dësen Entreprisen ënner dem "Duebelzyklus" Muster reflektéiert.
"Am Joer 2020 konzentréiere mir eis op den Inlandshandel, deen 80% ~ 90% vum Verkaf wäert ausmaachen.Dëst Joer wäerten Aussenhandel Bestellungen 70% ~ 80% ausmaachen.De Jin Chonggeng huet verroden datt virun der Epidemie hiren Aussenhandel an den Inlandsverkeef ongeféier d'Halschent respektiv ausgemaach hunn.Flexibel Upassung no Verännerungen um weltwäite Maart war eng wichteg Basis fir si fir d'Erhuelung vum iwwerséiesche Maart z'erhéijen, a profitéiert och vun hiren Efforten fir de Layout vum "Export an den Inlandsverkaaf" esou fréi wéi 2012 ze starten.
Als ee vun der zweeter Partie vu provincialen Inlands- an Aussenhandel Integratioun "Pacesetters" Entreprisen, déi vum Zhejiang Provincial Department of Commerce ugekënnegt ginn, huet de Jin Chonggeng vun der ursprénglecher OEM baséiert Veraarbechtung an e Modell vun der Co-entwécklung mat ODM zentréiert op Markenbau a Selbstbau transforméiert Ofsaz Channels.
Fir méi Kompetitivitéit a Profitter an der Onsécherheet ze kréien, transforméiere sech ëmmer méi Entreprisen och op den High-End duerch innovativen Design an hir eege Marken opzebauen, an aktiv den E-Commerce ëmfaassen a plangen "global ze goen".
"De Verkafsvolumen vun eiser eegener Mark stellt ongeféier 30% aus, an de Gewënnmarge wäert besser sinn wéi déi vun OEM Bestellungen."De Jin Chonggeng sot, datt egal ob grenziwwerschreidend E-Commerce oder Heem Live Broadcast Plattformen, si hunn ugefaang hir eege Marken ze benotzen fir Efforten zum C Enn ze maachen, an hunn och e puer Erfahrung gesammelt.
Xinxiu Group, eng Tourismus Gepäck Entreprise, huet virun e puer Joer e provinciale Schlëssel Enterprise Design Institut zu Pinghu etabléiert.Zhao Xuequn, Responsabel vum Designinstitut, sot, datt den Exportverkaaf vun hiren selbstentwéckelte Produkter ongeféier 70% vum Gesamtexport ausmaachen, an de Gewënnmarge vun hiren eegene Produkter wier 10 Prozentpunkte méi héich wéi dee vun gewéinlech Produkter.D'Gewiicht Gepäck lancéiert vun der Firma duerch onofhängeg Fuerschung an Entwécklung huet Millioune Stécker verkaf, an dëst neie Produit huet wierklech d'Entwécklung vun der Entreprise gefördert.
Post Zäit: Dez-30-2022